Importar Mercedes de Alemania: Clase C, híbridos enchufables y furgonetas

Mercedes-Benz es una marca alemana y en Alemania hay muchísima más oferta de segunda mano que aquí. Tres tipos de coche son los que más nos preguntan:

• **Clase C.** Hay muchas unidades, de muchas versiones y con mucho equipamiento distinto. Eso permite elegir con calma el motor y los extras que quieres.
• **Híbridos enchufables diésel.** Las versiones con la terminación «de» combinan motor diésel y eléctrico enchufable. Son poco habituales en el mercado español de segunda mano.
• **Furgonetas.** Para autónomos y empresas que necesitan una furgoneta concreta y no la encuentran aquí a buen precio.

Antes de decidir, haz la cuenta completa: precio del coche, transporte, impuesto de matriculación y trámites. Tienes la calculadora del impuesto y la guía de costes de importar un coche de Alemania.

Con las furgonetas hay un detalle que te puede ahorrar dinero. La ley deja fuera del impuesto de matriculación a los vehículos de la categoría N1, como muchas furgonetas de carga, cuando se usan de forma significativa en una actividad económica. Se presume que es así si tienes derecho a deducirte al menos el 50 % del IVA de la compra.

No todas las furgonetas son N1: las versiones con asientos para pasajeros pueden estar homologadas como turismo. Lo vemos en los papeles antes de que compres.

Ahora mismo tenemos en exposición dos Mercedes que encajan con lo que te contamos:

• **Mercedes C300de de 2020**: 306 CV, híbrido enchufable diésel, etiqueta 0. Por 23.900 €.
• **Mercedes Citan 109 CDI de 2020**: por 7.500 €.

Como todo nuestro stock, están revisados en más de 100 puntos, con 12 meses de garantía incluidos en el precio, kilómetros certificados e historial de mantenimiento disponible. El cambio de nombre no tiene coste y financiamos hasta el 100 %. Los tienes en coches en stock.

Si prefieres elegir tu Mercedes en Alemania, tienes cuatro packs de importación a la carta:

• **Solo matriculación**: impuestos, ITV, expediente en la DGT y placas.
• **Logística & Matrícula**: más transporte asegurado hasta España y filtro de papeles en origen (titularidad, COC o facturas e IVA).
• **Gestión, Revisión & Traída**: más revisión técnica en origen y negociación con el vendedor.
• **Pack integral llave en mano**: más búsqueda activa del coche y asesoramiento técnico.

Si el coche no tiene COC, hacemos la ficha técnica reducida por 75 € sin IVA, firmada por un ingeniero colegiado. Y si quieres, también lo buscamos en subastas europeas.