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Comprar un coche en mobile.de desde España sin llevarte un susto

domingo 11 de octubreHablar por WhatsApp

Comprar un coche en mobile.de: qué es el portal y qué no es

Comprar un coche en mobile.de desde España es una forma de buscar entre los coches que se venden en Alemania sin moverte de casa. Esta guía es para quien lo está pensando desde aquí y no puede ir a verlo en persona, y la escribimos desde MAG Import Cars, en Cubas de la Sagra (Madrid), donde traemos coches de Europa a la carta.

Lo primero es entender qué es el portal: una web de anuncios. mobile.de no vende los coches ni responde de ellos; el trato es con el vendedor, sea un concesionario o un particular. Lo mismo pasa si buscas un coche en AutoScout24 o en cualquier otro portal. Por eso, a la pregunta de si es seguro comprar en mobile.de, la respuesta es que lo es tanto como el vendedor con el que trates y la forma en que pagues.

Cómo filtrar en mobile.de para no perder el tiempo

Concesionario o particular
El portal deja separar los anuncios de concesionario (Händler) de los de particulares. Con un concesionario hay factura y una empresa identificable detrás, con su dirección y sus datos en la página.
Sin accidentes y con libro
Busca en el anuncio «Unfallfrei» (sin accidentes) y «Scheckheftgepflegt» (mantenimiento sellado en el libro). Son palabras que escribe el vendedor, así que luego hay que comprobarlas.
El coste total, no solo el precio
Al precio del anuncio se suman el transporte, el impuesto de matriculación, la ITV, la tasa de Tráfico y las placas. Lo desglosamos en cuánto cuesta de verdad importar un coche de Alemania.
La etiqueta ambiental
Fíjate en la norma de emisiones y el tipo de motor, porque de ahí sale la etiqueta de la DGT. Lo contamos en la etiqueta de un coche importado y la ZBE de Madrid.

Qué pedir al vendedor antes de pagar nada

El número de bastidor
Con él se comprueba que el coche es el del anuncio y que coincide con los papeles.
Los dos papeles del coche
En Alemania son la Zulassungsbescheinigung Teil I y Teil II. La segunda acredita quién es el titular y tiene que venir con el coche.
El historial de mantenimiento
El libro sellado o el registro digital, con la fecha y los kilómetros de cada revisión. Es lo que da sentido al kilometraje del anuncio.
El COC
El certificado de conformidad europeo. Sin él, en España hará falta una ficha técnica reducida: lo explicamos en qué es el COC.
Fotos y vídeo de lo que no sale
El arranque en frío, el cuadro encendido sin testigos, los bajos y los neumáticos.
La factura o el contrato
De un concesionario, factura a tu nombre. De un particular, contrato de compraventa firmado por los dos.

Señales de estafa en mobile.de

La estafa en mobile.de, como en cualquier portal de anuncios, suele seguir un guion parecido: un precio claramente por debajo de coches parecidos en año y kilómetros, un vendedor que solo contesta por correo y que cuenta que el coche está en otro país, y una agencia de transporte que elige él y que te lo lleva a casa si pagas antes.

Desconfía si te piden una señal o el pago entero antes de ver el coche o los papeles, si la cuenta está a nombre de otra persona o en otro país, si te meten prisa con que hay otro interesado o si los documentos que te mandan no cuadran con el anuncio. Y si te llega un correo o un enlace que dice venir del portal para pagar a través de él, entra tú en la web en lugar de pinchar en el enlace.

Un vendedor serio no se molesta porque alguien vaya a ver el coche antes de pagar. Si pone pegas a eso, lo mejor es seguir buscando. Más riesgos y cómo esquivarlos, en riesgos de importar un coche de Alemania.

Cuándo conviene que alguien vea el coche por ti

Las fotos no enseñan una pieza repintada, un ruido en marcha o un fallo guardado en la centralita. Si el coche te convence pero está lejos, que alguien lo vea allí antes de pagar quita mucho del riesgo de comprar a distancia.

Eso es lo que hacemos desde el pack Gestión, Revisión & Traída: lectura con OBD2, medición de pintura y prueba dinámica, y hablamos con el vendedor antes de que pagues. Si quieres un informe más completo, añadimos una revisión pericial certificada independiente de más de 150 puntos por 250 € sin IVA. Y si prefieres no buscar tú, el pack integral te lo hace todo, también buscar el coche: lo contamos en importación a la carta.

Cómo pedirlo

Mándanos por WhatsApp el enlace del anuncio que te interesa, o llámanos, al 611 831 095, y te decimos qué pack te encaja.

Dudas al comprar en mobile.de desde España

¿Es seguro comprar un coche en mobile.de?

El portal publica anuncios, pero el trato es con el vendedor. Ver el coche, o que alguien lo vea por ti, antes de pagar es lo que más riesgo quita.

¿Qué hago si ya he encontrado el coche?

Eliges hasta dónde quieres que lleguemos: solo los papeles en España, el transporte y la comprobación de documentos en origen, o también revisarlo allí y hablar con el vendedor antes de que pagues.

¿Estos consejos valen para AutoScout24?

Sí. Valen para cualquier portal de anuncios: lo que hay que comprobar es el coche, los papeles y el vendedor.

¿Cuánto cuesta traer el coche a España?

El transporte asegurado va incluido desde el pack Logística & Matrícula. Como extra, el camión portavehículos cuesta 250 € sin IVA, y también lo hacemos como servicio suelto.

Opiniones

Lo que dicen nuestros clientes

★★★★★
«Muy implicados y claros. Si tengo que importar un coche siempre pienso en ellos.»
Alex RodackerReseña de Google
★★★★★
«Moltes gràcies, Albert, per ajudar-me a trobar el cotxe. Un servei de 10!»
Lluis M.Reseña de Google